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大規(guī)模天線(xiàn)矩陣Massive MIMO 技術(shù)重構(gòu)天線(xiàn)價(jià)值鏈
發(fā)布時(shí)間：
2021-01-12 16:50
在蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中，天線(xiàn)是電路信號(hào)與空間輻射電磁波的轉(zhuǎn)換器，向空間輻射或者接受電磁波，是移動(dòng)通信系統(tǒng)末梢的關(guān)鍵組成部分，對(duì)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的整體性能有著直接的影響作用。
在4G 時(shí)代，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的宏基站主要由基帶處理單元BBU（Base Band Unit）、射頻處理單元RRU（Remote Radio Unit）和天饋系統(tǒng)三個(gè)部分組成。4G 后期，天線(xiàn)已經(jīng)演進(jìn)出4T4R、8T8R 的MIMO 天線(xiàn)。5G 時(shí)代，基站天線(xiàn)將面臨兩大演變趨勢(shì)：
天線(xiàn)：大規(guī)模天線(xiàn)矩陣Massive MIMO 技術(shù)重構(gòu)天線(xiàn)價(jià)值鏈
1. 5G 技術(shù)對(duì)天線(xiàn)的形態(tài)和性能提出了新的要求。相對(duì)于4G 技術(shù)，5G 的頻譜效率將提高5-10 倍，天線(xiàn)技術(shù)的提升是其關(guān)鍵技術(shù)之一。基站天線(xiàn)屬于傳統(tǒng)天線(xiàn)業(yè)務(wù)，將通過(guò)超密集組網(wǎng)將現(xiàn)有站點(diǎn)提升10 倍以上，以此實(shí)現(xiàn)5G 通信密集、異構(gòu)、分離（DHS）式的通信要求；MIMO 技術(shù)以大規(guī)模MIMO 為方向，通過(guò)增加天線(xiàn)數(shù)量提升信道容量，使頻譜利用率成倍提升，達(dá)到5G 的應(yīng)用要求。
2. 從無(wú)源天線(xiàn)到有源天線(xiàn)系統(tǒng)，天線(xiàn)的功能趨向于小型化、密集化、定制化。超密集組網(wǎng)技術(shù)需要增加基站數(shù)量，大規(guī)模天線(xiàn)技術(shù)需要增加基站攜帶的天線(xiàn)數(shù)量。
▲4G-5G MIMO 技術(shù)演進(jìn)
5g天線(xiàn),基站天線(xiàn)
2019-04-04 10:26
近日，人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局向社會(huì)發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息。這是自2015年版國(guó)家職業(yè)分類(lèi)大典頒布以來(lái)發(fā)布的首批新職業(yè)。?這13個(gè)新職業(yè)包括：人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師、電子競(jìng)技員、無(wú)人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。
汽車(chē)天線(xiàn)，車(chē)載天線(xiàn)改成內(nèi)置天線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)：1.防止外置天線(xiàn)產(chǎn)生的，空氣阻力，擾亂氣流這些因素，關(guān)系行車(chē)。2.不會(huì)在發(fā)生外置天線(xiàn)被盜，帶來(lái)的不必要損失。3.把天線(xiàn)內(nèi)置，不會(huì)有風(fēng)吹日曬，增強(qiáng)使得用壽命。?附：當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越先進(jìn)，外置汽車(chē)天線(xiàn)，車(chē)載天線(xiàn)在高檔車(chē)上已經(jīng)被淘汰，取而代之的是，鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，效果要比外置天線(xiàn)大非常多，而且高端車(chē)型，基本都使用天線(xiàn)內(nèi)置的設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)也給小伙伴帶來(lái)不少實(shí)用；?1.鯊
2019-04-04 09:38
汽車(chē)天線(xiàn)也叫車(chē)載天線(xiàn)是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車(chē)收音機(jī)、車(chē)載電話(huà)或無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對(duì)載波解調(diào)的裝置。根據(jù)功能的不同，分為很多種。?例如寶馬車(chē)上的天線(xiàn)，像一條小尾巴，叫做“沙魚(yú)鰭”。最開(kāi)始是為了加強(qiáng)車(chē)內(nèi)的通信，因?yàn)樗拇蠓?，?dòng)感，時(shí)尚，如今很多汽車(chē)都在應(yīng)用。?汽車(chē)天線(xiàn)，車(chē)載天線(xiàn)的作用：?1、靜電釋放器。主要是將轎車(chē)外殼積累的靜電開(kāi)釋出來(lái)，特別是當(dāng)空氣干燥時(shí)，汽車(chē)很容易就會(huì)產(chǎn)生靜電
2019-04-03 09:44
路由器用久了，信號(hào)會(huì)越來(lái)越弱，這個(gè)時(shí)候有什么辦法可以改變呢？飛宇信天線(xiàn)廠(chǎng)家認(rèn)為你可以這個(gè)樣子做，就可以改變路由器天線(xiàn)弱的問(wèn)題，比如更換WIFI天線(xiàn)？?為WIFI天線(xiàn)路由器替換天線(xiàn)，增強(qiáng)信號(hào)?WIFI天線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)掩蓋范圍極小、傳輸間隔極短??解決辦法是什么呢?購(gòu)買(mǎi)WIFI天線(xiàn)路由器做橋接，太浪費(fèi)！替換天線(xiàn)，低端WIFI天線(xiàn)路由器通通綁定天線(xiàn)，無(wú)法替換!假如你的大腦還未退化，假如你還有顆獵奇的心，那么，你
2019-04-03 09:35
企業(yè)的辦公場(chǎng)所是一個(gè)忙碌而經(jīng)常變化的環(huán)境，隨著員工的移動(dòng)，Wi-Fi信號(hào)可能被障礙物遮擋。另外，WiFi信號(hào)還可能被周?chē)渌黈IFI天線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或者員工的藍(lán)牙設(shè)備所干擾，而平板電腦、筆記本、智能手機(jī)和其它WiFi設(shè)備在進(jìn)入WiFi網(wǎng)絡(luò)范圍后的自動(dòng)連接動(dòng)作(就算這些設(shè)備并不需要真正使用WIFI天線(xiàn)網(wǎng)絡(luò))，也會(huì)影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能體驗(yàn)。智能WIFI天線(xiàn)怎樣改進(jìn)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能??這一切干擾的結(jié)果就是WIFI
2019-04-03 09:17
wifi天線(xiàn)，一種和路由器相關(guān)的天線(xiàn)連接器，部分的路由器上有一個(gè)WIFI天線(xiàn)，部分的路由器有2個(gè)WIFI天線(xiàn)，部分的路由器還有4個(gè)WIFI天線(xiàn)，用戶(hù)都習(xí)慣地認(rèn)為那種叉子越多，信號(hào)都是越強(qiáng)的，但其實(shí)路由器等產(chǎn)品信號(hào)的強(qiáng)弱還和PCB板的關(guān)系分不開(kāi)的。1.WIFI天線(xiàn)的形式及天線(xiàn)位置和饋點(diǎn)尺寸的建議 內(nèi)置WIFI天線(xiàn)經(jīng)常采用的幾種形式分別為，分為彈片形式和chip貼片天線(xiàn)和FPC天線(xiàn)。貼片天線(xiàn)的形式是
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